停车新规加速车位投资热 中介称年后将大爆发
10月底，厦门市政府印发了《厦门市城市道路机动车停车管理暂行办法》的通知：从2012年1月1日起，厦门路边停车位将开始收费，不再有“免费的午餐”。停车新规的即将实施，加速了车库投资热。有业内人士称，在接下来两三年内，车位投资将会是低迷市场中的“一把火”。厦门岛内停车位缺口23万个
记者日前从厦门市车管所获悉，截至10月27日，厦门市现有机动车保有量已达795915辆，小汽车保有量411304辆。与9月份同期相比，新增机动车8038辆，新车挂牌9668辆，年增长率在20%以上。
面对暴增的汽车，厦门的停车位只能“望车兴叹”。据市城管办统计，岛内建筑红线内的停车位，将近15万个，如果再加上1万多个的路边停车位，大约只有16万的停车位。据统计，目前的41万辆小汽车中，活动在岛内的约有30万辆。参照国外城市的经验，汽车保有量和停车位的比例为1:1.1至1:1.3，也就是说，30万辆车，要有33-39万个车位供给。也就是说，算上1万多个路边停车位，厦门岛内停车位缺口最高达到了23万个。
据了解，除了部分高档小区能实现一户一车位以外，大多小区业主还是要为“停车难”头疼。
车位稀缺催热车位投资
楼市新政下，住宅市场的投资空间越来越窄，看到车位的稀缺，部分投资客把目光瞄准这块尚未充分开发的“大蛋糕”。与此同时，随着汽车保有量增加，停车新规的即将实施，使得小区车位销售再度升温。
“车库是这几个月以来投资最热的，整个厦门的所有二手房市场，包括住宅和商业地产，车库至少占了交易量1/4。”莲前东路一家中介商业地产的负责人介绍，“厦门的车只会越来越多，车位会越来越紧张。明年新的政策一实行，车位投资肯定会达到最热甚至‘大爆发’，至少这两年，车位投资热都不会降温。”
“相对住宅而言，车位是一个特有的稀缺资源，房子可以多盖，但一个小区车位就只能那么多。”业内人士透露，一般来说，新建小区停车位刚开始销售的时候，定价不会有太大变动，但等交房入住之后，停车位就成了抢手货。由于目前大多数项目的停车位都比房源数量少，所以车位价格一般都会快速上涨。
提醒：车位投资有讲究
即便投资车位在很多投资客看来有利可图，但是业内人士还是提醒：投资车位有讲究。
专业人士认为，投资车位首先要选择“有价值”的小区。“价值主要体现在三点，首先要选择车位和住户比例悬殊较大的小区；其次，要选择小区地下停车场不要选择商业楼的地下停车位，因为商业楼的车流动性大，车主不一定非要停在地下，而小区业主总是要回家，如果地面已经没地方停了，他们就一定要停到地下来；第三，最好选择交房时间长一点、入住率较高、而地下车位还没有完全售出的小区，因为已交房的小区投资回报比较快，而新开盘小区往往要等上一年以上才能见回报，承担的风险比较大。”
另外，旭丰律师行的张作勇律师也提醒准备投资车位的投资客，在购买车位时要弄清楚车位的原始产权到底归谁所有。“有些开发商把广大业主共有的车位私下卖掉，而这些产业并非属于开发商，业主最后拿到手的只是一纸合同，而不是产权证。这些没有产权的共有车位买卖不受物权法保护，一旦房地产商“走人”，业主的钱就存在追不回的风险。”他说。
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