鼎力创新、共赢视界
创业者的气质代表着公司的气质;创业者的态度彰显着公司的态度。初识大连鼎视科技有限公司(以下简称“鼎视科技”)总经理杨胜军，给笔者留下的第一印象就是沉稳、平和、干劲满满。果然，走进鼎视科技，见到的是一群充满朝气的年轻人，或埋首工作，或认真讨论，各司其职，专心致志。
谈起智能交通，杨胜军向笔者介绍说：“交通是人类社会生产、生活以及经济发展的必要环节。现如今，人们在对交通产生强烈依赖的同时所面临的问题也日益显现：车辆的行车安全、营运过程中的人员安全、司乘纠纷等，都成为摆在发展面前的重要课题。”这正是他决定带领团队致力于商用车车联网领域，提供商用车综合监管和智能化解决方案的初衷和动力。凭借着对车载视频终端市场的精准把握和丰富的研发经验，他和团队潜心研究，开发出了车载视频终端、车辆监管服务平台系列产品，在智能交通行业闯出了属于自己的一片天地。
紧抓机遇 初露锋芒
2012年，交通运输部强制要求两客一危车辆安装符合标准要求的车载终端，并接入联网联控平台;2014年又颁布了第5号令《道路运输车辆动态监督管理办法》，要求公路营运的半挂牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及以上的普通货运车辆)安装符合标准要求的终端，并接入联网联控平台。彼时，南方(尤其是深圳)涌现出很多车载终端的生产厂家，但大部分都是仅仅局限于研发生产基于GPRS网络的定位终端，无法做到实时查看音视频，也无法远程回放和下载音视频文件。作为在智能交通行业中打拼多年的一员，杨胜军敏锐地发现无论是行业监管部门还是企业管理部门，对车载视频监管都有着迫切的需求，甚至未来所有的定位终端都会被视频终端取代。
2014年，恰逢交通部开始准备制定车载视频标准，当时的杨胜军已经具备了一定的车载视频方面的基础，并已开发出样机。杨胜军主动将样机带到交通部进行演示，说明该产品是基于定位标准基础之上的扩展。相关负责人员对杨胜军的产品技术和团队实力进行了考评后表示非常认可，因为这款产品正是交通部制定标准所需要车载视频终端的雏形。最终，杨胜军的团队被列为交通部车载视频标准的主要起草单位之一，而他本人也成为了交通部专家组成员之一，并多次主持交通部车载视频标准的专家评审会。
机缘巧合，在交通部制定标准过程中，杨胜军结识了现在的合作伙伴林万才先生。林万才也是一个爱钻牛角尖的技术控，是我国车载灾备存储方面的专家，曾开发出我国第一个符合直升机黑匣子的车载灾备存储器，并将成本降低为国外的1/5。二人相见恨晚，一拍即合，于2015年元月成立了大连鼎视科技有限公司。迈出创业的第一步，不仅需要过硬的研发技术与才学储备，更需要的是勇气。杨胜军和他的团队走上了这条充满艰辛与坎坷、彩虹与梦想的创业之路。公司成立后，杨胜军立即带领团队开始研发“最牛”的车载视频终端，这款产品具有极强的整合性，内置灾备存储，同时支持固态硬盘和SD卡存储，并将传统定位终端全面升级为4G全网通和IPV6组网。在公司刚成立第一年，鼎视科技就获得了智能交通行业相关产品的十余项软件著作权及专利，并成功实施了多项案例和行业示范工程。
稳步发展 颇具规模
在高新技术领域，技术是企业生存发展的核心要素，也是相比同行业者领先的最大优势。2016年，鼎视科技的车载视频终端研发成功并推向市场。虽然公司成立之初团队主研人员只有4人，但经过近一年的发展，已经能够实现自负盈亏。有了傲人的技术，但离最终成为广为客户接受的产品之间还有很长的距离。杨胜军深知：技术的优越性，最终还是要体现在产品的优越性上。他又开始着手将产品逐步系列化。鼎视科技开始为深圳、北京等地的传统定位终端厂商提供产品的OEM，为运营商提供系列产品。凭借技术和经验的优势，杨胜军带领团队自主实施了辽宁盘锦出租车项目、苏州吴江智能站台IPV6发改委试点项目、苏州吴江出租及公交IPV6发改委试点项目、河北廊坊出租车交通部示范工程项目等，并以此为契机，借力开拓国内市场。在销售产品和开拓市场的同时，鼎视科技也打破了东北地区没有车载终端的局面。
2017年1月1日，由杨胜军作为主要起草人，鼎视科技作为主要起草单位编写的中华人民共和国交通运输部JT/T1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》、JT/T1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》和JT/T1077-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求》三项车载视频标准发布。鼎视科技的发展也进入了最关键的一年，产品开始大范围推广应用，市场开拓能力和产品的稳定性都在接受着考验，车载终端产品也在不断的改进和更新。车载智能无线载视频终端系列产品基于无线网络(3G /4G /WIFI),通过与平台的协调运作，实现音视频远程实施传输及存储、音视频远程预览和调取、语音对讲、GPS定位监控、数据传输、行车记录、智能报警等功能。通过配置不同的软硬件版本和链接不同外设，产品系列可应用于出租车、网约车、两客一危车辆、公交和智慧城管等多个行业，为管理人员的指挥调度提供了强有力的技术手段，为行车安全提供了技术保障，为不同行业的工作人员提供了便捷的信息化操作方式。
说起鼎视科技的产品，杨胜军既骄傲又自豪：“我们完全是自主研发车载终端、系统平台和手机APP的整套解决方案，无需依赖任何第三方;可为不同应用领域开发专用的终端和软件系统，是业内唯一一家为出租行业专门开发集成指纹采集、刷卡、服务评价、电子营运、智能导航等功能的专用车载调度屏;专门开发了双向摄像机，实现了全车高清监控，为车辆管理提供了强大技术支撑;同时，我们还是业内唯一在标准尺寸内一体化集成打印机、硬盘存储和灾备存储的公司。”劈波斩浪 扬帆远航
创业对于杨胜军来说看似容易，但这背后有着他十多年的摸索打磨做前期准备。“创业艰辛，沉浮难料，若想成大事，创业过程中要一直保持两种心态，一是踏实的心态，二是准备受挫的心态。”杨胜军说。2016年，在廊坊出租车交通部示范工程项目实施中，为了满足客户提出特殊要求：在原有设备基础上进行大量的改动以能够对接其他平台，且必须在限期内完成交付。杨胜军带领团队从产品研发到设备改装，加班加点，不分昼夜，终于在规定时间内完成交付，得到了客户的认可与信任，同时也建立了公司自身的品牌与优势。
“创业成功者都是精神上的朝圣者。一旦认准一件事就会干到底。”杨胜军告诉笔者。在创业过程中，客户付款不及时导致资金周转困难的情况时有发生，但即使是在最艰难的情况下，杨胜军和团队成员们也从未想过放弃，始终坚守着研发费用不能减，产品质量不能减的底线。“专注的态度和执着的精神才是取胜之道。创业没有捷径，从产品研发到市场开拓，每一个细节都可能导致创业失败。心中要有执着的信念，有做成这项事业的决心。同时，有一个愿意为此艰苦奋斗、团结共进的团队，在开发和服务上投入全部精力，一点一滴做好每一个细节，把事情做专做好做精，才有创业成功的可能。”这是杨胜军创业两年多来的深刻感悟。
2017年是网约车监管的元年，鼎视科技的产品成功入围了沈阳、大连、郑州、洛阳等地的网约车选型，订单纷至沓来，大批量的供货即将开始——北京出租车项目、沈阳大连网约车项目、郑州洛阳网约车项目、辽宁盘锦营口两客一危项目、民航总局机场客梯车项目等。对于公司未来的发展，杨胜军满怀信心：“经得起市场考验的,才是真英雄。我们会更加深入市场，了解客户需求，将商用车车载视频终端智能化解决方案做到更加专业，更具特色，更契合市场需求。预计到2020年，鼎视科技的业绩将达到5.5亿。”
“让千万商用车与您可视互联”，杨胜军正以其敏锐远见的目光和成熟的心智带领鼎视科技朝着这一目标不断努力奋斗着……
