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图源：华为来源：IT时报
作者/王昕
编辑/挨踢妹
今天下午2：30，备受关注的华为Mate50系列手机发布。
比新的iPhone 14发布早了大约36小时。这并不奇怪，因为Mate系列的成功背后，就有铆着劲挑战iPhone的勇气。
2013年，第一款Mate手机发布，彼时6.1英寸的超大屏幕和4050毫安大电池，奠定了此后Mate系列机型的商务旗舰风格。
Mate系列第一款大红大紫的机型是Mate 7，2014年，余承东在上海1933老场坊发布了这款里程碑式的产品，余承东将Mate 7与iPhone进行了全方位的对比，发布会之后，Mate 7一机难求，从此开启了华为终端高歌猛进的进击之路。
在中国市场，华为Mate系列可以说曾经战胜过iPhone。今年是华为Mate系列十周年，发布会一开始就播放了一段致敬Mate系列成长历程的纪念视频。
“一直被追赶，从没被超越，能超越Mate系列的，只有华为Mate！”华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东说道。
越过高山，华为Mate 50的下一站将向何处？
Mate50系列手机外观的第一关键词仍是“传承”。Mate50系列延续了中轴对称和环形摄像头的设计语言，背部“巴黎饰钉”在此次发布会的预热海报中曝光。华为Mate50系列玻璃版本拥有冰霜银、曜金黑、流光紫三款配色，以及昆仑破晓、昆仑霞光两款素皮版本。
华为Mate50系列素皮版正面采用华为昆仑玻璃，使得坚韧性大幅提升。相比普通玻璃，搭载昆仑玻璃的华为Mate50 Pro整机抗跌落能力提升至10倍。这也使得昆仑破晓、昆仑霞光版本被余承东重点推荐，称“正面、反面都不怕摔”。另外，华为Mate50全系支持IP68级防尘防水，最大支持6米抗水，日常玩水场景基本全覆盖。
在发布会之前的预热中，余承东透露一种“捅破天”的新技术。不出意外，这就是对卫星通信的支持。
华为Mate50系列支持北斗卫星消息硬件能力，是业界首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。当机主身处荒漠无人区、出海遇险、地震救援等无地面网络信号覆盖环境下，可通过畅连App将文字和位置信息向外发出，与外界保持联系，并支持多条位置生成轨迹地图。这种对卫星通信支持方式，相比“简单粗暴”的卫星语音电话要更节约机身尺寸、电量、天线等设计成本。
华为手机的通信性能自然不用担心。华为Mate50还可通过HarmonyOS分布式通信，与平板协同，共享蜂窝通信能力，比一般开放手机热点的方式更便捷高效。
值得一提的是，华为Mate50系列采用66W有线快充，50W无线快充。当手机电量低于1%时，智能启动聚能泵，满足低功耗应用的应急使用，支持待机3小时，或通话12分钟，或亮码10次，或扫码4次，并且不会损伤电池寿命。该功能不失为华为Mate50的一大亮点！
XMAGE影像系统预计将是华为手机影像的主题词。华为Mate50系列主摄拥有目前业界最大F1.4光圈，配合RYYB传感器，感光能力提升24%。Mate50系列搭载超光变，把可变光圈设计融入手机影像系统。自动模式下拥有四档智慧光圈，可根据不同场景智能匹配光圈大小。专业模式下，通过十档可调物理光圈。
华为Mate50系列还搭载潜望式长焦摄像头，其中，华为Mate50支持100变焦范围，华为Mate50 Pro支持200倍的变焦范围。全新的广角微距摄像头支持2.5cm超级微距拍摄。
一组华为Mate50系列样张几个有趣又实用的功能是，华为Mate50系列业界首发超空间储存压缩技术，可识别并压缩多个应用中使用的重复文件，最多可节省20GB可用空间；手指轻触机身背面两次，Mate50手机就可以秒速开启扫码功能；Mate50系列还首发支持超级中转站功能，可将图片、文档、文字等任意文件一次拖出，批量分享。
华为Mate50 RS保时捷版也没有缺席。业界首创 CeraBicolor 双色陶瓷工艺，采用双色陶瓷浑然一体的设计，共有墨蓝瓷、胭紫瓷两款配色。华为Mate50 RS保时捷设计正面同样采用华为昆仑玻璃。
华为Mate50售价4999元起，华为Mate50 Pro售价6799元起，9月6日18:08开启预售，9月21日10:08正式开售。华为Mate50 RS保时捷设计售价12999元，9月21日10:08正式开售。
当前华为最受关注的新产品，非智能汽车莫属。今天的“AITO”，也许正是昨天的“Mate”。
余承东透露，AITO问界系列自今年3月5日开启交付，仅仅用170天就完成超3万台交付，在刚刚过去的8月，创下智能汽车品牌单月销售过万台的最快纪录。
今天，华为首发了智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5 EV，标准版综合补贴后28.86万元，性能版31.98万元。
AITO问界M5 EV整体设计延续极致、简约、纯净的家族化理念，封闭式动感鲨鱼鼻车头设计、醒狮大灯、鹰翼贯穿式尾灯。赛车级侧围导流进气口、20寸空气动力学轮毂、隐藏式平推门把手以及尖尾雨燕式扰流尾翼等低风阻设计，风阻系数实现0.266Cd.。
AITO问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，采用交流异步电机+后永磁同步电机组成的黄金四驱组合，实现4秒级百公里加速，35.3米的百公里制动距离，刹车性能同样可靠。
在HUAWEI DATS系统的加持下，通过全新调校的节能模式，通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节，例如在下坡时，加大能量回收力度，更加节能，减少刹车实用。在全新节能模式满电状态下，问界M5 EV后驱版可实现CLTC工况续航620公里，四驱版可实现CLTC工况续航552公里。
问界M5 EV拥有越级的豪华舒适空间，业界首发高度智能调节HUD，以及业界首个9档可调超级女王镜等；85寸超大全景天幕配合水冷热泵空调，让座舱降温速度更快。余承东说，夏天特斯拉车内温度很高，AITO问界M5 EV的隔热、隔音设计让女生都不用担心被晒黑。
目前纯电动车出行存在充电设施不方便、里程及充电焦虑等痛点问题。当用户上车出发前，问界M5 EV的车机Petal Maps可显示当前里程的可达范围，出发后对电量情况进行实时跟踪，并根据剩余里程进行沿途充电桩规划，让用户心中有数。开启业界首创的超级省电模式后，在电量低于15%时开启可增加最多12km的应急续航里程，帮助用户顺利抵达充电站。
AITO获得行业首个充电兼容性五星认证，支持35家充电桩运营商，覆盖了超97%的公共充电桩。在快充模式下，问界M5 EV从30%充至80%所需时间不到半小时，快充10分钟便可补航120公里。
好了，关于先发36小时 华为Mate50再战新iPhone就讲到这。
