鲁蒂铃木印度公司主席RC Bhargava周二表示，随着当前局势突显出需要以节俭的运作方式建立内部资源，公司管理层需要“减少个人支出”。
在虚拟召开的公司年度股东大会上向股东发表讲话时，他还称近期股东不批准管理层自行支出的行为是“整个行业的良好发展”，但没有具体说明细节。
大流行之后，建立内部资源必须成为行业和公司的首要任务。他说，这要求公司拥有更加节俭的管理风格。
“我认为，管理层本身需要减少对他们个人的这种支出。最近的股东行动似乎表明了为什么一部分股东同意这一观点并在这些方面投票，我认为这对整个行业来说是一个很好的发展，”巴尔加瓦说，没有详细说明。
本月早些时候，Eicher Motors Ltd 未能通过一项特别决议获得股东批准，重新任命 Siddhartha Lal 为董事总经理并增加薪酬，其中 73% 投票赞成，约 27% 投票反对。
由于这是一项特别决议，它需要75%的投票支持才能通过该提案。
周一，公司董事会决定返回股东批准拉尔重新任命为董事总经理，自 2021 年 5 月 1 日起生效，并改变了他的薪酬方案。
在谈到从流行学的知识，巴尔加瓦说，公司其中有雄厚的资金储备，这产生了内部资源，并保持储量的那些最能渡过通过当前局势造成的困难。
“他们能够照顾好自己的人力和员工，并尽快恢复所需的生产，”他说，并补充说公司必须具备应对大流行带来的那种危机的弹性。
巴尔加瓦过去曾表示，高税收制度正在减缓汽车需求，重申需要解决这个问题。
“我很清楚，如果必须在印度建立强大的工业基础，汽车工业和汽车工业必须达到两位数的增长，而目前的条件不允许我们拥有它，”他说。
这位汽车行业资深人士举了一些例子，州政府“为了满足眼前的资金需求”，用一次性汽车税取代了年度税收，这使得客户的购置成本非常高。
“它限制了人们购买汽车的能力，因此也限制了这个行业，”巴尔加瓦说。
然而，他补充说：“我特别感谢联邦税务部长(Tarun Bajaj)，他已经认识到汽车行业存在问题。一旦在那个级别的政府中得到这种认可，我肯定是合适的将制定解决方案。”
他呼吁行业参与国家建设，他说：“行业管理人员都必须了解和工作，不仅要建设公司并实现其有限的目标，还要思考他们需要做些什么以确保行业在国家建设中发挥作用。国家经济的增长和加强。”
他补充说，行业必须明白，一个行业的目的不仅是让这个行业为发起人和股东的利益服务，同时还要在建设强国方面发挥作用。
巴尔加瓦进一步表示，世界和附近地区最近发生的事件以及当前局势突显了印度经济需要更加强大。
“强大的经济是保障、独立和我们的价值观在世界上获得尊重的要素之一。强大的经济还提供了在所有领域建设基础设施的手段，”他说，并补充说在过去的 70 年里，印度一直没有能够建立“与我们许多邻国一样强大的经济”。
Bhargava 进一步说：“我们在当前局势期间发现，卫生基础设施不足以满足对其施加的更大、更大的意外需求。
