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运营商财经网 郝紫艳/文
近日，合创汽车公布十月销量创近三个月以来的数据新高引起不少关注，值得一提的是，今年8月，蔚来汽车退出了合创汽车股东行列，蔚来退出后，合创汽车为什么销量增加了？
首先，蔚来和广汽合作时，自身还面临着经营困境。
据了解，合创汽车前身为广汽蔚来合资公司，创立于2018年4月。彼时的蔚来全年亏损达95.95亿元，同比增长93.7%。与广汽集团合作其实也是为了寻找解决当前困境的办法。
除了广汽集团外，蔚来还在2018年1月与长安汽车签署了战略合作协议，成立合资公司长安蔚来，该公司也就是后来的阿维塔。目前除了退出合创汽车外，蔚来汽车在阿维塔的持股也仅为0.81%。
可见，其实蔚来还是更关注自身业务的发展，这次退出合创汽车也是自身发展战略的原因。
其次，减弱对广汽埃安依赖，广汽调派老将谢志洪助力合创销量。
今年一月，合创汽车入股广汽乘用车杭州有限公司，将部分生产线从广州转移到了杭州，不再主要依赖广汽埃安进行生产，在产能上还是有优势的。
同时今年5月，谢志洪调任到合创汽车担任执行总裁一职，谢志洪在汽车行业任职至少有11年时间了，此前他曾担任过广汽乘用车副总经理，可见他自身还是非常有能力的。
谢志洪加入后，合创汽车在8、9、10三个月销量成绩还是非常不错的，分别为1903辆、3011辆和3123辆。销量逐渐呈上升趋势增长。
最后，目前合创汽车车型比较有限，但上升空间不小。
目前，合创汽车仅有三款车型，其中首款轿跑A06才刚刚上市，能否得到消费者认可还有待时间的考证。在之前广汽和蔚来合作模式中，蔚来负责提供技术和电池能源支持，现在告别蔚来后，主要还考验了合创的自研能力。
未来合创汽车将如何发展，运营商财经将持续关注。
好了，关于合创汽车销量上涨有何秘密？执行总裁谢志洪是神人？蔚来郁闷吗？就讲到这。
