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21世纪经济报道记者倪雨晴 深圳报道
10月28日，英特尔发布2022财年第三季度财报，按照GAAP准则，英特尔营收为153亿美元，同比下降20%，净利润10亿美元，同比下降85%。非GAAP准则下，英特尔营收153亿美元，同比下降15%；净利润24亿美元，同比下滑59%。
今年全球半导体市场寒意阵阵，上游的半导体芯片厂商们利润承压。截至记者发稿，英特尔股价为26.27美元，下跌3.45%，总市值1078.65亿美元。
对于三季度的成绩，英特尔首席执行官帕特·基辛格表示：“尽管经济形势正在下滑，本季度仍实现了稳健的业绩，并在产品和制程的执行方面取得了重要进展。为了应对商业周期的影响，我们正在积极地缩减成本，推动整个业务效能的提升，以加速转动我们的IDM 2.0’飞轮’，朝着数字化的未来迈进。”
具体看业务层面，英特尔的两大核心营收支柱继续两位数同比下滑。其中，PC芯片业务（CCG）营收81亿美元，同比下滑17%；服务器芯片相关的数据中心和人工智能业务（DCAI），同比下滑27%至42亿美元。
今年以来，PC市场在前两年的高增长后迅速回落，根据IDC发布的《全球PC市场季度追踪报告》，2022年三季度全球PC出货量为7430万台，同比下降15%，但是仍高于疫前水平。随着终端市场需求低迷，上游产业链利润下滑，大厂股价下跌。
在数据中心业务方面，一方面全球竞争更趋激烈，英特尔固守的服务器芯片市场，也面临竞争对手的市场份额争夺。另一方面，疫情等多重因素影响下，互联网等行业的数据中心需求增速放缓，也影响到数据中心的芯片价格和成长空间。
在晶圆代工业务（IFS）上，三季度收入为1.71亿美元，同比下降2%。据悉，目前英特尔位于俄亥俄州的两个先进芯片制造工厂已经动工，同时英特尔还推出了首个半导体合作投资计划，包括与Brookfield达成协议，共同在亚利桑那州的芯片工厂投资300亿美元。
同时，英特尔有三个事业部实现营收上涨，网络和边缘部门（NEX）同比上涨14%至23亿美元；包含GPU的加速计算系统和图形部门（AXG） 收入1.85亿美元，同比增长8%；自动驾驶部门Mobileye收入4.5亿美元，同比增长38%。
就在10月26日，Mobileye登陆纳斯达克，上市首日股价上涨38%，目前其最新市值为218.18亿美元，和最初市场预估的500亿美元相比，减少了一半多。2017年，英特尔以153亿美元重金收购以色列自动驾驶视觉公司Mobileye，在2020年，英特尔又收购了智能交通公司Moovit，进入到了自动驾驶出租车（Robotaxi）服务领域，与Mobileye形成协同。
Mobileye主要围绕EyeQ系列芯片和基于芯片的ADAS（先进驾驶辅助系统）拓展市场，招股书显示，已有1.17亿辆汽车采用了其系统级芯片。2019年到2021年，Mobileye营收从8.7亿美元增长至13.8亿美元，但是近三年仍处于亏损阶段，Mobileye依然是ADAS头部企业，但是面临着老牌芯片大厂和新兴汽车芯片企业的挑战。
此外，英特尔进一步调低了全年营收和资本支出，英特尔预计2022年收入目标为630亿-640亿美元，全年的净资本支出为210亿美元。
值得注意的是，英特尔宣布，将在2023年推动30亿美元的成本削减，到2025年末，到2025年底达到80至100亿美元的年化成本削减和效能增益。具体的措施包括削减投资组合、合理调整部门的规模、针对支出进行更严格的成本控制，以及提高销售和营销效率等。
帕特·基辛格表示，仍然相信未来有着乐观的长期机会，这次下滑也是一个机会，能更快速地推进必要的转型。
（作者：倪雨晴 编辑：林曦）
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