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运营商财经网 郝紫艳/文
近日，小鹏汽车10月销量数据公布引起不少关注，此前小鹏汽车还进行了组织构架大调整，本次运营商财经就将目光放在此次新上任的小鹏汽车副总裁陈永海身上。
据公开资料显示，陈永海曾毕业于北京交通大学安全技术与工程专业，可以看出陈永海的专业基础是很扎实的。毕业后陈永海在互联网公司有过不少任职经历。
2010年，陈永海曾担任过UC高级产品总监，不过近两年后，陈永海就跳槽到了高德，并任职地图产品副总裁一职。此前陈永海的跳槽速度和升职速度都不慢，可以看出自身的专业能力还是非常优秀的。
进入2022年以来，小鹏汽车在人事调整上变动不小，陈永海也是在今年1月，加入了小鹏汽车，接替纪宇担任公司副总裁，负责互联网中心相关工作。
值得一提的是，现在小鹏汽车的CEO何小鹏就曾是UC公司的创始人之一，而陈永海的前任纪宇也曾在2010年-2015年担任过UC公司的创新产品总监。所以陈永海和纪宇其实是同事关系，他们很可能是都是因为CEO何小鹏加入小鹏汽车的。
据了解，从今年8月开始，小鹏汽车的交付量就出现了下滑的情况，尤其近日公布的10月交付量跌落到了5101辆，同比几近腰斩。这或许也是今年10月，小鹏汽车CEO何小鹏进行组织构架大调整的原因之一。
不过小鹏汽车此次内部构架调整包括成立五大委员会和建立三个产品矩阵组织，但均没有涉及到陈永海。其实小鹏汽车的CEO和联合创始人就有3位，副总裁的数量也不少，陈永海在公司有多少话语权，目前还不得而知。
此次内部构架调整后，陈永海在公司工作的如何？运营商财经网将持续关注。
好了，关于小鹏汽车副总陈永海和CEO何小鹏关系不一般 但今年上任入职够晚的就讲到这。
