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黑猫大数据中心根据国家市场监督管理总局于2022年10月份发布的国内乘用车召回公告相关数据，带消费者整体回顾10月份汽车召回情况。
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10月召回近8万辆汽车
10月国家市场监督管理总局共发布国内乘用车召回公告7则，涉及召回乘用车总量共计79594辆。环比2022年9月份减少了52.80%。
德系占召回总量超九成
10月召回只涉及德国及中国两个车系，其中有大众、奥迪、奔驰3个德系品牌，共计召回76668辆，占本月召回总量的96.32%；此外，自主品牌东风小康召回2926辆，占比3.68%。
仪表、照明及辅助系统问题成主要召回原因
从召回问题所在总成来看，10月排在前三位的分别是仪表照明及辅助系统、燃油系统和新能源系统。其中仪表、照明及辅助系统召回数量占比达到61.55%。
大众召回数量最多 共召回4.4万余辆汽车
大众因“左前门玻璃升降组合开关的技术变更原因，导致车辆后窗玻璃升降开关无法被驾驶员控制关闭”召回部分速腾、宝来汽车共计44366辆。
奥迪因燃油系统问题召回1.8万余辆汽车
奥迪因“燃油箱内燃油泵的金属件因刚性问题可能断裂，碎片会损坏燃油泵中的密封膜”召回部分进口奥迪Q7、Q8汽车，共计18357辆。
奔驰召回涉及车型最多 共计召回近1.4万辆汽车
奔驰本月召回涉及国产A级、EQA、EQB、EQC；进口E级、AMG GT、A级、B级、CLA，共计13945辆。其中因“电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，造成冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，导致车辆无法启动。另外，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患” 扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动汽车，共计11423辆。
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