中国恒大集团旗下电动汽车部门的股价在香港暴跌，这家房地产开发商最有价值的上市资产蒸发了约 800 亿美元。
中国恒大新能源汽车集团有限公司周四股价下跌 22%，此前其母公司表示该部门上半年亏损 48 亿元人民币(7.4 亿美元)。
电动汽车业务的市值在 4 月 16 日达到峰值时约为 870 亿美元，高于福特汽车公司，几乎是当时中国恒大自身市值的四倍。恒大新能源股价自那以来下跌了 92%，是彭博世界指数中表现最差的，甚至落后于中国的补习股。
恒大的子公司正在受到惩罚，因为他们担心在北京的压力越来越大的情况下，世界上负债最多的开发商将需要以大幅折扣出售资产。如果恒大需要快速产生现金，上市企业的股票——包括其持有的恒大新能源 65% 的股份——是最具流动性的。恒大在 5 月份以大幅折扣的股票出售从该部门筹集了 14 亿美元。
“很明显，恒大新能源缺钱，”京华山一国际香港有限公司研究主管庞卡斯托表示，“现在母公司出现流动性问题，恒大新能源不可能满足之前的需求。”汽车生产的目标。”
电动汽车新贵对于恒大董事长许家炎来说，已经是一个资本密集型的项目，他斥资数十亿元，力争到2025年成为“全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。恒大健康产业集团有限公司在去年更名之前，该公司的大部分收入仍然来自其健康业务。
在恒大新能源汽车 2020 年全年亏损扩大 67% 后，3 月下旬的财报电话会议上，许表示，该公司计划在今年年底开始试生产汽车，这比去年 9 月的原定时间表有所推迟。
恒大本月早些时候表示，正在与“几家独立的第三方投资者”就出售电动汽车和物业服务子公司的股份进行谈判。知情人士本周表示，它正在亏本出售一个香港开发项目。
周四，近 9300 万股恒大新能源股票易手，约为今年日均交易量的 7 倍。该股收跌 19% 至 5.18 港元，为 2020 年 3 月以来的最低价。
