都柏林和科克机场运营商 DAA 表示，如果 Unite 工会不遵守现有的解决程序来解决有关工作实践变化的争议，它保留对 Unite 工会采取法律行动的权利。
Unite 上周表示，它计划在 DAA 中为手工艺工人成员投票，以采取工业行动，直至并包括完全撤出劳工。
在此之前，该公司称其为“完全掉头”，该公司声称现在拒绝执行有关该问题的劳工法庭建议书的条款，其现在唯一的重点是“推进其外包议程”。
但在今晚发布的一份详细声明中，DAA 表示已写信给 Unite，并强烈驳斥了工会所谓的“对公司立场的错误陈述”。
“DAA 表示严重关切 Unite 应该威胁工业行动，违反都柏林机场现有的解决此类纠纷的现有解决程序，”它说。
“鉴于违反此类承诺的严重后果，DAA 已告知工会，他们必须假设，当被要求强制进行劳工行动投票时，Unite 工会成员不可能被告知他们在这些争议解决程序中遵守的义务。”
该公司表示，它无法容忍任何可能危及都柏林机场运营的非法劳工行动。
在信中，DAA 要求工会承认其通过商定的争议解决程序处理任何争议的义务，“并且工会不会以任何方式促进、鼓励或支持任何违反该义务的劳工行动。 .”
它还要求 Unite 告知成员他们的责任，并撤回其对工业行动投票的威胁。
“DAA 正在等待 Unite 的紧急回应，并已建议，如果他们不回应或以不符合工会义务的方式回应，它必须保留采取法律程序的权利，”它说。
机场运营商还单独写信给 Connect，该公司代表 111 名维修人员中的一些，他们也与雇主有争议，寻求保证将遵守具有约束力的解决程序。
周五，Connect 表示，如果管理层继续尝试将他们的角色外包给第三方公司，工人还将对工业行动进行投票，直至并包括罢工行动。
DAA表示，在涉及劳资关系委员会和劳工法庭的内部谈判和程序未能解决有关拟议工作实践变更的争议后，它致函工会，要求就将维修外包给第三方进行谈判。
Connect 表示，其代表可以就所有悬而未决的问题与 DAA 管理层进行接触，但前提是对外包角色的威胁已消除。
DAA 声称，它已经与 2,000 名员工达成了新的工作安排，迄今为止的 25 项协议涵盖了其 93% 的员工，对 Unite 和 Connect 代表的员工的要求没有什么不同，在某些情况下，远低于寻求和同意的员工与都柏林机场的大多数其他员工。
