早在大流行之前，航班取消是旅行的常规部分。但即使在当前局势带来的新环境中，本周末近 2,000 次西南航空公司的取消，对于一家长期以来以友好和客户服务而自豪的航空公司来说，也是一次极端的不幸和糟糕的表现。事实上，这家航空公司应该是每个人都“喜欢”的航空公司。这要归功于从有时愚蠢的空乘人员到达拉斯航空公司徽标中的心脏的一切。这种客户友好的氛围甚至延伸到公司的股票代码：“LUV”。
但是很多，我们的意思是很多，现在喜欢这家航空公司的人越来越少。西南航空本周末取消了 1,800 多个航班，导致全美数千名乘客滞留。这种事情已经在旅行者中引起了合理的愤怒。但西南航空公司对为什么这一切发生的解释首先提出了许多问题和答案。
西南航空取消航班数量创历史新高
基本上，该航空公司归咎于多种因素，包括空中交通管制问题以及恶劣的天气。在周六的一条推文中，西南航空是这样说的：“(空中交通管制)问题和破坏性天气导致整个周末大量取消，而我们正在努力恢复运营。”
好，可以。但美国联邦航空局本身也在推特上发表了一份声明，基本上可以理解为：你不敢把这归咎于我们或我们的空中交通管制员工。美国联邦航空局的声明中写道：“自周五以来，没有任何美国联邦航空局空中交通人员短缺的报告。”“由于广泛的恶劣天气、军事训练以及杰克逊维尔途中中心一个区域的人员有限，周五下午发生了几个小时的航班延误和取消。由于飞机和机组人员不在位，一些航空公司继续面临调度挑战。”
好像这还不够?美国联邦航空局在周日晚上发布了这条推文，以进一步为自己辩护。它认为这很重要，可以固定在其页面的顶部：
归咎于天气
这就是空中交通管制问题。恶劣天气的索赔呢?
这种说法对某些人来说似乎很可疑的一个原因是——你难道不希望达美航空和联合航空等西南航空公司的竞争对手也有类似的取消浪潮吗?尤其是因为天气糟糕到足以让西南航空这样的航空公司在本周末取消 28% 的航班?然而，根据 FlightAware 的说法，达美航空公司在周日仅报告了三个取消的航班，联合航空公司报告了九个航班。美国航空公司报告了 143 起。 然而，FlightAware 显示，西南航空公司在周日晚上有 1,019 次航班被取消，另有 691 次航班延误。
西南航空公司的一位发言人周日告诉彭博社，这里发生的事情是佛罗里达州的恶劣天气，基本上引发了一波中断浪潮。而仅限于该地区的空中交通管制问题只会使问题更加复杂。
据彭博社报道：“如今，从这些问题中恢复过来更加困难，因为航空公司目前的时间表中城市之间的频率较少，发言人说。”
